Um den zeitlichen Versatz des innerbetrieblichen Leerbehälterbedarfes  bei kontinuierlicher Auslastung des Warenflusses  sicherzustellen, ist eine zeitweise Einstellung von gereinigten Leerbehältern bei bedarfsgerechter programmgesteuerter Abgabe in entsprechende Vorhaltebereiche, dem Helmers - Normkistenlager, erforderlich. Diese "Normbehälter - Bahnhöfe" werden regelmäßig auf dem Betriebsablauf abgestimmt und an logistisch sinnvollen Punkten in das innerbetriebliche Logistiknetz integriert. Hierdurch werden programmgesteuerte Leerlaufzeiten damit ist kostbare Produktionszeit gemeint, an denen keine Leerbehälter bereitstehen,  ausgeschlossen. Auch plötzlich auftretende unvorhersehbare Situationen von Normkistenmangel sind faktisch ausgeschlossen. Die Leerbehälter werden durch den Helmers Kistenauf -Abstapler in gestapelter Form den Helmers - Querverschiebewagen übergeben und von hier in den "Normbehälter - Bahnhof" eingestellt. Ebenfalls programmgesteuert werden die Normbehälter von hier abgerufen und über den Querverschiebewagen im Kistenauf - Abstapler oder in dem Kistenentstapler separiert und als Leerbehälter dem Logistikkreislauf zugeführt.

Ein raumtechnisch optimales Konzept erfordert individuelle Raumlösungen.

Maximale Lagerkapazitäten auf engem Raum werden oftmals nur über mehrgeschossige Normbehälterlager gewährleistet. Die Helmers - Normbehälterlager / Leerbehälter werden übereinander angeordnet und erreichen mit jeder zusätzlichen Etage eine Verdoppelung der Lagerkapazitäten.

Die Helmers - Lagerlogistik ist grundsätzlich für alle Normbehälter realisierbar.

Bei weiterführenden Informationen und sonstigem Informationsbedarf sprechen Sie uns bitte an. Wir beraten Sie gerne.